5月11日召开的国务院常务会议，研究有效降低全社会物流成本有关工作。会议提出，现代物流贯通一二三产业，联接生产和消费、内贸和外贸，降低全社会物流成本有利于提高经济运行效率。要进一步优化货物运输结构，大力发展多式联运，深化综合交通运输体系、铁路货运、商贸流通等改革，推进物流数智化发展、绿色化转型，补齐大宗商品物流、冷链物流、农村物流等短板，统筹推进物流成本实质性下降。审议还通过了《制造业数字化转型行动方案》，部署在全国全面实施三大粮食作物完全成本保险和种植收入保险政策，以及通过《公平竞争审查条例（草案）》和《国务院关于修改〈国家科学技术奖励条例〉的决定（草案）》。
一直以来，降本增效都是医药物流企业关注的焦点。医药物流作为专业性要求高、安全性约束强的特殊行业，其投入成本远远高于传统物流企业，医药物流企业实现降本增效的压力不断增大。据中国物流信息中心的统计，预计至2023年，全社会物流支出将触及18.2万亿元，占国内生产总值的14.4%，相比2022年有所下降，降幅为0.3个百分点。从结构看，运输费用占社会物流总费用的比重为53.0%，保管费用占34.2%，管理费用占12.8%。三项费用中保管环节稳中有降，运输、管理环节小幅提升，社会物流环节由静态向动态转化，运行效率稳中趋升。
从仓储物流角度来看，3月份，平均库存周转次数指数为55.8%，较上月回升13.6个百分点，随着需求回暖仓储物流周转效率快速回升。从工业仓储周转角度来看，2月末规模以上工业企业存货占营业收入的比重回落3个百分点，产成品存货周转天数同比减少0.5天。
综合来看，随着行业的迭代以及需求的增加，加之中央多次提出要有效降低全社会物流成本，物流运行将延续向好恢复态势。
但如何让体量已经非常庞大，企业人效和管理效率早已迫近传统模式天花板的物流企业，实现再一次跨越式的自我提升？
本次会议指出了三条有效降低全社会物流成本的路径：
1、进一步优化货物运输结构，大力发展多式联运，深化综合交通运输体系、铁路货运、商贸流通等改革，推进物流数智化发展、绿色化转型，补齐大宗商品物流、冷链物流、农村物流等短板，统筹推进物流成本实质性下降。
2、数字化转型，根据行业多样化个性化需求，分行业分领域挖掘典型场景。做好设备联网、协议互认、标准制定、平台建设等工作。
3、强化保险，及时足额拨付保费补贴、加强资金监管，防止拖欠、截留、挪用补贴。要指导承保机构优化险种设计和理赔服务，确保一旦出险能够快速理赔、应赔尽赔，切实增强农民获得感。
SCMsafe链四方作为医药物流行业唯一一家专注涉药物流的互联网平台型企业。自2016年成立以来，致力为中小企业打造最优质的全国涉药物流互通网络，利用平台分布全国的600+云仓，15000+冷藏箱，冷藏车3000+辆，聚合整车、零担、快递快运、多式联运/分段运输等多种运输方式，为企业打造高效仓配供应链，多式联运降低成本，确保时效。
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